ການດູແລມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ: ຄຳແນະນຳທີ່ຈຳເປັນດ້ານການດູແລ

ການບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນພື້ນຖານຂອງການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນອຸດສາຫະກຳຈຳນວນຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອຳນາດສູງເຫຼົ່ານີ້ຂັບເຄື່ອນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ເລີ່ມຈາກລະບົບເຄື່ອນຍ້າຍ (conveyor systems) ຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມັນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການຮັກສາແຜນການຜະລິດ ແລະ ຜົນການດຳເນີນງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ການເຂົ້າໃຈຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດູແລມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຈະຊ່ວຍຍືດເວລາໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຢ່າງບໍ່ເປັນທີ່ຄາດເຖິງ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍຄວາມເປັນເລີ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບມໍເຕີອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝຕ້ອງການວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງເກີນກວ່າການກວດສອບດ້ວຍຕາເທົ່ານັ້ນ. ສ່ວນປະກອບແຕ່ລະຊິ້ນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດງານໂດຍລວມ, ເລີ່ມຈາກລະບົບເບີກແບບໄຟຟ້າ-ເມກແນຕິກ (electromagnetic brake systems) ຈົນເຖິງຊຸດລ໋ອດເຕີ (rotor assemblies). ການພັດທະນາຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດຕໍ່ລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດປະເຊີນໆກັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະລຸກລາມເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຍุດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິຜົນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານກົລະຈັກຂອງອຸປະກອນມໍເຕີອຸດສາຫະກຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານອີກດ້ວຍ. ບໍລິສັດທີ່ນຳເອົາບົດແນວການການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີລະບົບໄປປະຕິບັດ ມັກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງມີນັກສະໜາ ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ ການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງການຜະລິດ. ຄູ່ມືທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ຈະສຶກສາດ້ານຕ່າງໆທີ່ສຳຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ ໂດຍໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນຮູບປະທຳສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ.

ຫຼັກການຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ

ຂະບວນການກວດສອບເປັນປະຈໍາ

ການຈັດຕັ້ງລະບົບການກວດສອບຢ່າງເປັນລະບົບເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນຂອງໂປແກມການບໍາຮັກມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ. ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຄວນປະກອບດ້ວຍການກວດສອບດ້ວຍຕາຂອງບ່ອນປົກປິດມໍເຕີ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ລະບົບການຕິດຕັ້ງເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງການສຶກ, ການກັດກິນດ້ວຍສານເຄມີ, ຫຼື ການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ທີມບໍາຮັກສາສາມາດຄົ້ນພົບສັນຍານເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນເຊັ່ນ: ການສັ່ນໄຫວທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ຫຼື ລັກສະນະສຽງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ.

ໃນระหว່າງການກວດສອບເປັນປະຈຳ, ນັກວິຊາການຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າມີການຂັ້ນຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດທາງດ້ານທອກ (torque) ແລະ ບໍ່ມີສານເຄມີກັດກິນ. ຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງບ່ອນປົກປິດທີ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນເພື່ອຮັກສາອັດຕາການປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳ (ingress protection ratings) ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຮຸນແຮງ. ການບັນທຶກບັນທຶກຜົນການກວດສອບສ້າງຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດທີ່ມີຄຸນຄ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຫັນແນວໂນ້ມຂອງບັນຫາຕ່າງໆ ແລະ ສາມາດປັບປຸງຊ່ວງເວລາການບໍາຮັກສາໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຂອງບົດແນວການການກວດສອບມໍເຕີໃນອຸດສາຫະກຳ ເນື່ອງຈາກການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປມັກຈະເປັນສັນຍານຂອງການລົ້ມສະລາກຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຖ່າຍຮູບທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຮ້ອນ (Thermal imaging cameras) ສະເໜີວິທີການທີ່ບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລະບົບເພື່ອການກວດຫາຈຸດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນສ່ວນຂອງຂົດລວມ (motor windings), ສ່ວນຂອງລໍ້ (bearing assemblies), ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ. ການກຳນົດຄ່າອຸນຫະພູມເບື້ອງຕົ້ນໃນເວລາທີ່ລະບົບເຮັດວຽກປົກກະຕິ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນດ້ານການບໍາຮັກສາສາມາດຮູ້ເຖິງການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລທັນທີ.

ລະບົບການຈັດການການຫຼໍ່ລຽນ

ການຈັດການການລ້ຽນທີ່ເໝາະສົມມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບແບ້ງທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ. ການຈັດຕັ້ງລະບົບການລ້ຽນທີ່ເໝາະສົມຕາມຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ ເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານ ແລະ ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະຮັບປະກັນໃຫ້ແບ້ງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີທີ່ສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສະພາບການລ້ຽນບໍ່ພໍ ຫຼື ລ້ຽນຫຼາຍເກີນໄປ. ການເລືອກປະເພດນ້ຳມັນລ້ຽນທີ່ເໝາະສົມຈະຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຊ່ວງອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມໄວ ແລະ ການສຳຜັດກັບສິ່ງປົນເປືືອນ.

ລະບົບການຈັດການການຫຼໍ່ລ້ອນທີ່ທັນສະໄໝປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນການຈັດສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງປະລິມານນ້ຳມັນຫຼໍ່ລ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຂັບໄລ່ຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກມະນຸດໃນຂະບວນການຫຼໍ່ລ້ອນ ແລະຮັກສາເວລາການຫຼໍ່ລ້ອນໃຫ້ຄົງທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບການປ່ຽນການເຮັດວຽກ ຫຼື ຄວາມພ້ອມຂອງບຸກຄະລາກອນ. ການນຳໃຊ້ລະບົບການຫຼໍ່ລ້ອນສູນກາງສຳລັບມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຈຳນວນຫຼາຍ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານດ້ານການບໍາຮຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງມີນັກ ແລະຍັງປັບປຸງຄວາມຄົງທີ່ໃນການຫຼ່ອມລ້ອນອີກດ້ວຍ.

ໂປຣແກຣມການວິເຄາະນ້ຳມັນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າເກີຍກັບສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຈາກພາຍໃນ ໂດຍການວິເຄາະຕົວຢ່າງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລ້ອນເພື່ອຊອກຫາອະນຸພາກທີ່ເກີດຈາກການສຶກຫຼຸດ, ມື່ນເປື້ອນ, ແລະການເສື່ອມສະພາບທາງເຄມີ. ການເກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນຢ່າງເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານບໍາຮຸງຮັກສາສາມາດຕິດຕາມສະພາບຂອງບຽງ, ສັງເກດສັນຍານເບື້ອງຕົ້ນຂອງການສຶກຫຼຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະປັບປຸງຊ່ວງເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນຫຼໍ່ລ້ອນໃຫ້ເໝາະສົມຕາມສະພາບການໃຊ້ງານຈິງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເປັນທຳ.

ການดູแลລະບົບຊ້ອງຫຼື

ການທົດສອບຄວາມເປັນສະໄລ້ຂອງລວມເສັ້ນໄຟ

ຄວາມເປັນຢູ່ທາງໄຟຟ້າຂອງຂດລວມມໍເຕີແມ່ນເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງມໍເຕີໃນອຸດສາຫະກຳ. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ (megohmmeter) ຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນສະພາບການທີ່ຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບກ່ອນທີ່ຈະເກີດເຫດຂອງການລົ້ມເຫຼວທາງໄຟຟ້າຕໍ່ດິນ ຫຼື ການລົ້ມເຫຼວຂອງຂດລວມ. ການທົດສອບຄວນດຳເນີນການໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເນື່ອງຈາກຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ.

ການທົດສອບດັດຊະນີການຂະຫຍາຍຕົວ (Polarization index testing) ໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຂດລວມ ໂດຍການວັດແທກຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການທົດສອບ. ວິທີການທົດສອບຂັ້ນສູງນີ້ສາມາດເປີດເຜີຍການປົນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມຊື້ນ, ການເຖົ້າຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ການປົນເປື້ອນອື່ນໆ ທີ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກການວັດແທກຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ການຕິດຕາມແນວໂນ້ມຂອງຄ່າດັດຊະນີການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບຸກຄະລາກອນດ້ານການບໍາຮັກສາຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນກ່ຽວກັບເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການປ່ຽນມໍເຕີ.

ການທົດສອບຄວາມຜັນແປນ (Surge testing) ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີທີ່ສຸດໃນການປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລວມຂອງເສັ້ນລວມ (winding integrity) ເນື່ອງຈາກມັນເຮັດໃຫ້ລະບົບຂອງການເກີດໄຟຟ້າ (insulation system) ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃຕ້ສະພາບການທີ່ຄ້າຍຄືກັບຄວາມຜັນແປນເວລາປ່ຽນແປງ (switching transients) ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ວິທີການທົດສອບນີ້ສາມາດຊ່ວຍຄົ້ນພົບບັນຫາລະຫວ່າງເສັ້ນລວມ (turn-to-turn faults), ການສັ້ນຈົນລະຫວ່າງຂົດ (coil-to-coil shorts), ແລະ ບັນຫາອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເສັ້ນລວມ ທີ່ອາດຈະບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກວິທີການທົດສອບອື່ນໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດສອບຄວາມຜັນແປນຄວນຈະເຮັດໄດ້ເທົ່ານັ້ນໂດຍເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ຂະບວນການປອດໄພທີ່ເໝາະສົມ.

ການບຳລຸງຮັກສາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່

ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າພາຍໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ (contact resistance) ໃຫ້ຢູ່ໃນເກນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດແກ້ວໄຟຟ້າ (arc formation). ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແໜ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ມີຄວາມຕ້ານສູງ (high-resistance joints) ທີ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ. ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຈາກການຮ້ອນຂຶ້ນ-ເຢັນລົງ (Thermal cycling) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຫຼວມຫຼາຍຂຶ້ນໄປອີກ, ເຊິ່ງເປັນກົນໄກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການໃຊ້ທອກຄີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາດຳລຸງຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ ສະຫຼຸບໃຫ້ມີຄວາມກົດທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ຈຸດສຳຜັດ ໂດຍຫຼີກເວີ່ນການຂັນທີ່ເກີນໄປ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍ. ການໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກທອກຄີທີ່ຖືກຄຳນວນແລ້ວ ແລະ ຕາມຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ ສາມາດປ້ອງກັນທັງການຂັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ (under-torqued) ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຫຼວມຢາກໃນເວລາຕໍ່ມາ ແລະ ການຂັນທີ່ເກີນໄປ (over-torqued) ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັບເຄື່ອນຂອງເກີບ (stripped threads) ຫຼື ເກີດແກ້ວເຮືອນ (crack) ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ການຈັດຕັ້ງການຂັນຄືນເປັນປະຈຳຄວນພິຈາລະນາເຖິງການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ (thermal cycling) ແລະ ການສຸມຂອງການສັ່ນ (vibration exposure) ໃນການນຳໃຊ້ເฉະເພາະ.

ສານປັບປຸງຄວາມສຳຜັດ (Contact enhancement compounds) ສາມາດປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການເກີດເຄືອບເອກຊີເຈັນ (oxidation) ແລະ ປັບປຸງການນຳໄຟຟ້າ (conductivity) ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ສານເຊີ່ງມີຄວາມເປັນພິເສດເຫຼົ່ານີ້ ຕ້ອງຖືກເລືອກຢ່າງລະອອນຕາມລະດັບຂອງໂລຫະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. ວິທີການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນການຄົບຄອບທີ່ເໝາະສົມ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ມີການເກີດເກີບຫຼາຍເກີນໄປ (excessive buildup) ເຊິ່ງອາດຮີ້ນຮາງຕໍ່ການປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການດຳລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ

ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບເຂົ້າແຖວ

ລະບົບເຂົ້າແຖວໃນຊຸດມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງລະອຽດຕໍ່ການລ້ຽນ, ການຈັດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການປ້ອງກັນການປົນເປືືອນເພື່ອບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຂົ້າແຖວປະເພດລ້ຽນ (Rolling element bearings) ທີ່ນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ມໍເຕີອຸດສາຫະກຳສ່ວນຫຼາຍນັ້ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປົນເປືືອນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຮັດໃຫ້ການປິດຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ການກົງກັນແບບມີປະສິດທິພາບເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ການນຳໃຊ້ມາດຕການຄວບຄຸມການປົນເປືືອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຂົ້າແຖວໄດ້ຫຼາຍເທົ່າເທືອບທຽບກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ.

ການຕິດຕາມການສັ່ນໄຫວໃຫ້ຄຳເຕືອນລ່ວງໆ ກ່ຽວກັບການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງແຖບລໍ້ (bearing) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານດູແລສາມາດຈັດຕັ້ງການປ່ຽນແທນໃນໄລຍະທີ່ມີການຢຸດເຄື່ອງເພື່ອດູແລແບບມີການວາງແຜນໄວ້ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບມືກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ເປັນທີ່ຄາດເຖີງ. ເຄື່ອງວັດແທກການສັ່ນໄຫວທີ່ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ຢູ່ທຸກບ່ອນ (portable vibration analyzers) ສາມາດຈັບຄວາມຖີ່ຂອງຂໍ້ບົກພ່າງຂອງແຖບລໍ້ ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງຮູບແບບການເສື່ອມຄຸນນະພາບທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນເອກະລັກ ເຊັ່ນ: ຂໍ້ບົກພ່າງຂອງສ່ວນໃນ (inner race defects), ຂໍ້ບົກພ່າງຂອງສ່ວນນອກ (outer race defects), ຫຼື ຄວາມເສີຍຫາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ກົງກັນ (rolling element damage). ການຕິດຕາມແລະວິເຄາະແນວໂນ້ມຂອງລະດັບການສັ່ນໄຫວໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ນຳໃຊ້ວິທີການດູແລແບບທຳนาย (predictive maintenance) ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຕົ້ນທຶນດູແລ.

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແຖບລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ ສາມາດຮັບປະກັນການເຂົ້າກັນແລະການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນການເຂົ້າມາຂອງສິ່ງປົນເປືອນໃນຂະນະທີ່ປະກອບ. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມໃນການຕິດຕັ້ງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຖບລໍ້ (bearing heaters) ຫຼື ເຄື່ອງດຶງແຖບລໍ້ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກ (hydraulic pullers) ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສີຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ແຖບລໍ້ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ ຫຼື ຖອນອອກ. ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີສິ່ງປົນເປືອນ (clean room protocols) ໃນເວລາປ່ຽນແທນແຖບລໍ້ ຈະຊ່ວຍຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີສິ່ງປົນເປືອນ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບໄວ້ຂອງແຖບລໍ້ໃນ ມอเตอร໌ສິນຄ້າທົ່ວໄປ ການປະยູການ.

ການຈັດຕັ້ງໃຫ້ເຂົ້າກັນ ແລະ ການດູແລການເຊື່ອມຕໍ່ (Alignment and Coupling Maintenance)

ການຈັດຕັ້ງລະບົບເສັ້ນກາງ (Shaft alignment) ລະຫວ່າງມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນ ແມ່ນເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງລະບົບ. ການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງທີ່ເກີນໄປຕໍ່ບ່ອນເຄື່ອນ (bearings), ການເຊື່ອມຕໍ່ (couplings), ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນກາງ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຜ່ານການສູນເສຍພະລັງງານຈາກຄວາມຕ້ານທາງ (friction losses) ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ວິທີການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງດ້ວຍເຄື່ອງມືຈັດຕັ້ງດ້ວຍເລເຊີ (laser alignment tools) ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕັ້ງຢ່າງດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼຸດເວລາໃນການຕັ້ງຄ່າໃຫ້ໆໆ້ານ້ອຍລົງເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ຕົວວັດແທກແບບເຂັມຊີ້ (dial indicator methods).

ການບໍາລຸງຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ (Coupling maintenance) ລວມເຖິງການກວດສອບເປັນປະຈຳຕໍ່ສ່ວນປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້, ສະພາບຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ (hub), ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມ (fastener) ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຫາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງບໍ່ທັນເວລາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະປະເພດຈະຕ້ອງການວິທີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການປ່ຽນສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນສົມບັດຄືນຮູບ (elastomeric elements) ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບກັບຄີວ (jaw couplings), ຫຼື ການເຕີມນ້ຳມັນຫຼໍ່ລ່ອນ (lubrication) ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຟັນ (gear couplings). ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຮົາດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ການພິຈາລະນາເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງມີນັກ, ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບການທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ການຈັດຕັ້ງຂະບວນການການຈັດຕັ້ງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນທີ່ຄຳນຶງເຖິງຮູບແບບການຂະຫຍາຍຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ ຈະຮັບປະກັນວ່າການຈັດຕັ້ງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນຈະຖືກຕ້ອງໃນສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະເປັນສະພາບການໃນເວລາຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທົ່ວໄປ.

ແ Stanton ການປົກປ້ອງສິ້ນຄ້າ

ການປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ

ສະພາບແວດລ້ອມທາງອຸດສາຫະກຳມັກຈະເປີດເຜີຍອຸປະກອນມໍເຕີຕໍ່ສິ່ງປົນເປືືອນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ, ຄວາມຊື້ນ, ເຄມີ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເລືອກທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະ ເຊິ່ງອາດຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງມີນັກຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ. ການຈັດຕັ້ງກຸ່ມຍຸດທະສາດເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງປົນເປືືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ຕ້ອງອີງໃສ່ການເຂົ້າໃຈສິ່ງປົນເປືືອນທີ່ມີຢູ່ໃນແຕ່ລະການນຳໃຊ້ ແລະ ການເລືອກເອົາມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ. ການເລືອກເອົາກ່ອງປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມອັດຕາການປ້ອງກັນ (IP ratings) ຈະຮັບປະກັນວ່າຈະມີການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ການເຂົ້າໄປຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນຂອງແຂງ ແລະ ຂອງເຫຼວ.

ລະບົບການກັ້ນອາກາດສຳລັບອາກາດທີ່ໃຊ້ເຢັນເຄື່ອງຈັກ ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນໃນສ່ວນພາຍໃນຂອງອຸປະກອນ ໃນເວລາທີ່ຮັກສາການລົມອາກາດທີ່ເຫມາະສົມສຳລັບການເຢັນ. ການຈັດຕັ້ງແຜນການປ່ຽນຕົວກັ້ນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ຕ້ອງຖ່ວງດຸນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນສິ່ງປົນເປື້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການລົມອາກາດ ເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປອັນເນື່ອງມາຈາກການລົມອາກາດທີ່ຖືກຈຳກັດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສິ່ງປົນເປື້ອນຫຼາຍຢ່າງຮຸນແຮງ ລະບົບຄວາມດັນບວກ (positive pressure systems) ສາມາດໃຫ້ການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ ໂດຍການປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງອາກາດທີ່ປົນເປື້ອນ.

ການພິຈາລະນາເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ານເຄມີ ມີຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີການສຳผັດກັບສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກິນ ຫຼື ຕົວທານີ (solvents) ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເສື່ອມສະຫຼາຍ. ການເລືອກວັດສະດຸສຳລັບຊີລ, ກາຊີດ (gaskets), ແລະ ຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງ ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການສຳผັດກັບເຄມີເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມສະຫຼາຍກ່ອນເວລາ. ການກວດສອບຢ່າງເປັນປົກກະຕິຕໍ່ຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງ ຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນເຖິງບໍລິເວນທີ່ຕ້ອງການເຮັດໃໝ່ ຫຼື ແທນກ່ອນທີ່ຈະເກີດການກັດກິນຕໍ່ພື້ນຜິວ.

ການຈັດການການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ

ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມິ ແລະ ຄວາມຊື້ນມີຜົນກະທົບຢ່າງມີນັກຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເຮັດງານຢ່າງຖີ່ໆ ຫຼື ໃນສະພາບການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງພາລະບານ. ຄວາມຊື້ນທີ່ເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ເກີດການກັດກາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຊື້ນຕ່ຳອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມເຄື່ອນໄຫວຂອງໄຟຟ້າສະຖິຕິ (static electricity) ໃນບາງການນຳໃຊ້. ການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຍາວອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ການປ້ອງກັນການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ (condensation) ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກການລວມຕົວຂອງຄວາມຊື້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການກັດກາຍ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມໍເຕີ (motor terminal boxes) ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງໃນໄລຍະທີ່ມໍເຕີຢຸດເຮັດວຽກ ໂດຍເມື່ອອຸນຫະພູມິແວດລ້ອມຕ່ຳກວ່າອຸນຫະພູມິຂອງມໍເຕີ. ການຈັດຕັ້ງລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນວ່າ ນ້ຳຄ້າງທີ່ກໍ່ຕົວຂຶ້ນຈະຖືກລະບາຍອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ການອອກແບບລະບົບການລະບາຍອາກາດຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນການປົນເປືືອນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນການຮ້ອນຈົນເກີນໄປໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກ. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການຖ່າຍເທີມຂອງອາກາດທຳມະຊາດອີງໃສ່ຮູບແບບການລົມທີ່ເໝາະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການລະບາຍອາກາດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາປັ້ມຢ່າງເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີການລົມທີ່ເໝາະສົມ. ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີໃນເວລາເຮັດວຽກຈະຊ່ວຍຢືນຢັນວ່າລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຕິດຕາມ ແລະ ວິນິດໄສການເຮັດວຽກ

ໂປຣແກຣມການວິເຄາະການສັ່ນ

ໂປຣແກຣມການວິເຄາະການສັ່ນຢ່າງເຕັມຮູບແບບໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າເກີຍກັບສະພາບການທາງກົລະເທດຂອງລະບົບມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາແບບທຳນາຍໄດ້. ການວັດແທກລະດັບການສັ່ນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເຮັດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກຕິດຕັ້ງເປັນຄັ້ງທຳອິດຈະເປັນຈຸດອ້າງອີງສຳລັບການຕິດຕາມສະພາບການໃນອະນາຄົດ. ການຕິດຕາມແນວໂນ້ມຂອງລະດັບການສັ່ນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຈະເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນເວລາທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຕາມແຜນ ແທນທີ່ຈະເປັນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງຮັບມືທັນທີທັນໃດ.

ການວິເຄາະໃນເຂດຄວາມຖີ່ ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປະກົດເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມບໍ່ປົກຕິເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງ, ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງບ່ອນເຄື່ອນໄຫວ (bearing), ແລະ ບັນຫາດ້ານໄຟຟ້າ ຜ່ານລັກສະນະຄວາມຖີ່ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມບໍ່ປົກຕິທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັກສາສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເວລາ ແລະ ວິທີການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ອຸປະກອນວິເຄາະທີ່ສາມາດນຳໄປໃຊ້ໄດ້ຢູ່ທຸກບ່ອນ ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕາມຢ່າງເປັນປະຈຳ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບການຕິດຕາມຖາວອນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັງເກດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ.

ເກນການຮັບຮອງການສັ່ນໄຫວຕ້ອງຖືກກຳນົດຂຶ້ນຢູ່ໃນພະຫຸມິຕິຂອງມໍເຕີ, ຄວາມໄວ, ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງການນຳໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີມາດຕະຖານທີ່ເປັນວັດຖຸສຳລັບການປະເມີນສະພາບ. ມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ: ISO 10816 ໃຫ້ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປສຳລັບຂອບເຂດການສັ່ນໄຫວ, ແຕ່ປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳໃຊ້ເປັນເອກະລັກອາດຈະຕ້ອງການເກນການຮັບຮອງທີ່ຖືກປັບປຸງ. ການປັບຄ່າອຸປະກອນວັດແທກການສັ່ນໄຫວຢ່າງເປັນປົກກະຕິຈະຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄ່າທີ່ເປັນປົກກະຕິ ເຊິ່ງຈະສະໜັບສະໜູນການμຕັດສິນໃຈທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການປະເມີນສະພາບ.

ການຕິດຕາມພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າ

ການຕິດຕາມພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ການບໍລິໂພກປະຈຸບັນ, ປັດໄຈຂອງພະລັງງານ, ແລະ ລະດັບຄ່າໄຟຟ້າ ສະເໜີຂໍ້ມູນເກີ່ຍວກັບສະພາບຂອງມໍເຕີ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ. ການວິເຄາະລາຍລັກອັກສອນຂອງປະຈຸບັນ (Current signature analysis) ສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນກັບລ໋ອດເຕີ, ບັນຫາກັບຂົດລວມສະຕາເຕີ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າທີ່ອາດຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຜ່ານວິທີການຕິດຕາມອື່ນໆ. ການຕິດຕາມແນວໂນ້ມຂອງພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າໃນໄລຍະເວລາດົນນານຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນການເສື່ອມສະພາບຢ່າງຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທີ່ສຸດ ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດການ.

ບັນຫາຄຸນນະພາບພະລັງງານເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄ່າຄວາມຕີ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຮູບແບບຂອງຄ່າຄວາມຕີ້ນ (harmonic distortion), ແລະ ຄວາມປ່ຽນແປງຂອງຄ່າຄວາມຕີ້ນ ສາມາດສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຢ່າງມີນັ້ນ. ການຕິດຕາມຄຸນນະພາບພະລັງງານຢ່າງເປັນປະຈຳ ຊ່ວຍໃນການຄົ້ນຫາບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເສີຍຫາຍກ່ອນເວລາ ແລະ ຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອນຳໃຊ້ໃນການດຳເນີນການປັບປຸງ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄຸນນະພາບພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ ຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.

ການວິເຄາະວົງຈອນມໍເຕີດ້ວຍອຸປະກອນທົດສອບທີ່ເປັນພິເສດ ສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນສ່ວນຂອງເສັ້ນລວມ (windings), ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວົງຈອນລ໋ອດເຕີ (rotor circuits) ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດມໍເຕີອອກ. ວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຕົວມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ ສາມາດໃຊ້ໃນການປະເມີນສະພາບຂອງມໍເຕີ ໃນເວລາດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈຳ ແລະ ຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນເປັນຕົວເລກທີ່ຊີ້ບອກສະພາບຂອງມໍເຕີ. ການເປີຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບຈາກການທົດສອບກັບຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ (baseline measurements) ຈະຊ່ວຍໃນການຄົ້ນພົບແນວໂນ້ມທີ່ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກຳລັງເກີດຂຶ້ນ ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດ ແລະ ດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄວນລ້ຽນແອັດເບີເຣີ້ງຂອງມໍເຕີອຸດສາຫະກຳເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ?

ຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງເຮັດການລ້ຽນແບຍຢິງຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼາຍປະການ ເຊັ່ນ: ຂະໜາດຂອງມໍເຕີ, ຄວາມໄວ, ສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ, ແລະ ປະເພດຂອງແບຍຢິງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ມໍເຕີນ້ອຍທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບປົກກະຕິອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້ຽນແບຍຢິງທຸກໆ 6-12 ເດືອນ ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການລ້ຽນແບຍຢິງທຸກໆ ເດືອນຫຼືທຸກໆ 3 ເດືອນ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ມີສິ່ງປົນເປື້ອນ, ຫຼື ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ມັກຈະຕ້ອງການການລ້ຽນແບຍຢິງທີ່ເກີດຂື້ນບໍ່ເທົ່າໃດ. ກະລຸນາປຶກສາຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດເสมີ ແລະ ພິຈາລະນາການນຳໃຊ້ໂປຣແກຣມວິເຄາະນ້ຳມັນເພື່ອປັບປຸງແຜນການລ້ຽນແບຍຢິງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເປັນທາງການ.

ຄ່າອຸນຫະພູມໃດທີ່ສະແດງເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບມໍເຕີ

ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີທີ່ເກີນກວ່າຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ ຫຼື ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊັດເຈນຈາກຄ່າອ້າງອີງເດີມ ມັກແຕ່ງບ່ອນທີ່ມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ. ມໍເຕີອຸດສາຫະກຳສ່ວນຫຼາຍຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດ 155°C ສຳລັບຂອບເຂດ F ຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່, ແຕ່ອຸນຫະພູມທີ່ເກີນ 80-90°C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາເຮັດວຽກປົກກະຕິຄວນໄດ້ຮັບການສືບສວນ. ອຸນຫະພູມຂອງບ່ອນເຄື່ອນໄຫວ (bearing) ຄວນຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 80°C ໃນທົ່ວໄປ, ໂດຍເກນເຕືອນມັກຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ປະມານ 90-95°C. ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນທີຂອງອຸນຫະພູມ 10-15°C ຈາກລະດັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຄວນເຮັດໃຫ້ມີການສືບສວນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.

ຄວນປະຕິບັດການທົດສອບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງມໍເຕີເມື່ອໃດ

ການທົດສອບຄວາມເປັນສະຫຼາບຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທຸກໆປີ ສຳລັບການນຳໃຊ້ມໍເຕີອຸດສາຫະກຳສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ຕ້ອງທົດສອບເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຖິ......

ຈະຫຼຸດລົງລະດັບການສັ່ນໄຫວໃນລະບົບມໍເຕີໄດ້ແນວໃດ

ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນໄຫວໃນລະບົບມໍເຕີອຸດສາຫະກຳ ມັກຈະປະກອບດ້ວຍການຈັດການຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາເຊັ່ນ: ການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການບໍ່ສົມດຸນ, ຫຼື ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ແໜ້ນ. ການຈັດຕັ້ງເສັ້ນກາງຢ່າງແນ່ນອນລະຫວ່າງມໍເຕີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນຈະຂັບໄລ່ແຮງທີ່ຫຼາຍເກີນໄປອັນເກີດຈາກການສັ່ນໄຫວ. ການຖ່ວງດຸນແບບໄດນາມິກຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນແຮງທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບລະບົບຕິດຕັ້ງຢ່າງເໝາະສົມຈະໃຫ້ຄວາມແໜ້ນແຟງ ແລະ ການແຍກທີ່ເໝາະສົມ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳ ແລະ ການຂັນແບolt ທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດຈະປ້ອງກັນບັນຫາການບໍ່ແໜ້ນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນໄຫວຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ການໃຊ້ສະຖານີກັນສັ່ນໄຫວ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍໂອນການສັ່ນໄຫວໄປຫາໂຄງສ້າງອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ.