ມໍເຕີ້ແບບອາຊິງຄຣອນຟັດກັບມໍເຕີ້ແບບຊິງຄຣອນຟັດ: ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກ

ມໍເຕີ້ໄຟຟ້າເປັນພື້ນຖານຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ, ໃຊ້ຂັບລົດທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນຜະລິດ ຫາ ລະບົບເຄື່ອງສົ່ງ. ພາຍໃນບັນດາປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ມໍເຕີ້ແບບອາຊິງຄະຣ໌ໂນອັດ ແລະ ຊິງຄະຣ໌ໂນອັດ ແມ່ນສອງປະເພດພື້ນຖານທີ່ວິສະວະກອນຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈເມື່ອເລືອກວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມ. ການເລືອກລະຫວ່າງມໍເຕີ້ທັງສອງປະເພດນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ, ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ, ແລະ ລັກສະນະການປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີ້ແບບອາຊິງຄ໌ໂຣນັດ ແລະ ມໍເຕີ້ແບບຊິງຄ໌ໂຣນັດ ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ເຮັດວຽກສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຄຸ້ມຄ່າ. ເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີ້ເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເດັດຂາດໃນຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ລັກສະນະຄວາມໄວ, ແລະ ຄວາມເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີສຳລັບສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາທີ່ແນ່ນອນ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກ ແລະ ໂມດູນພື້ນຖານ

ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ້ແບບອາຊິງຄ໌ໂຣນັດ

ແລະ ມຼອເຕີແຫນວສາຍ ເຮັດວຽກຜ່ານການເຮັດວຽກດ້ວຍແຮງໄຟຟ້າເຄື່ອນ, ໂດຍທີ່ເຂົ້າໜີບເຄື່ອນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຂດລວດສະເຕເຕີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າໃນຕົວນຳຂອງຣໍໂຕ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເກີດຂຶ້ນນີ້ຈະສ້າງເຂົ້າໜີບຂອງຕົນເອງທີ່ມີການຕອບສະໜອງກັບເຂົ້າໜີບຂອງສະເຕເຕີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງບິດທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເຄື່ອນທີ່. ລັກສະນະສຳຄັນຂອງມໍເຕີ້ປະເພດນີ້ຄືຄວາມໄວຂອງຣໍໂຕສະເຫມີໄປຊ້າກວ່າຄວາມໄວຊິງຄ໌ໂຣນັດຂອງເຂົ້າໜີບເຄື່ອນ.

ເຫດການລື່ນລ້ຽວຖືກນິຍາມເປັນການດຳເນີນງານພື້ນຖານຂອງມໍໂຕ້ໄຟຟ້າແບບບໍ່ສອງຄູ່, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວສອງຄູ່ ແລະ ຄວາມໄວຈິງຂອງຣໍໂທ. ຄວາມລື່ນລ້ຽວນີ້ເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຜະລິດແຮງບິດ, ເນື່ອງຈາກຖ້າຄວາມລື່ນລ້ຽວເປັນສູນ ກໍຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ສຳພັດກັນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເກີດແຮງໄຟຟ້າເອເລັກໂທຣແມກເນຕິກ. ຄ່າຄວາມລື່ນລ້ຽວປົກກະຕິຈະຢູ່ໃນລະດັບ 2% ຫາ 5% ໃນເງື່ອນໄຂຄວາມຈຸເຕັມ, ຂຶ້ນກັບການອອກແບບມໍໂຕ້ ແລະ ລັກສະນະການດຳເນີນງານ.

ການກໍ່ສ້າງຣໍໂທໃນມໍໂຕ້ໄຟຟ້າແບບບໍ່ສອງຄູ່ ມັກມີການອອກແບບແບບກອບແຂ້ວ ຫຼື ຣໍໂທແບບມີເຄື່ອງມໍເຕີ. ຣໍໂທແບບກອບແຂ້ວປະກອບດ້ວຍແທ່ງອາລູມິນຽມ ຫຼື ແທ່ງທອງແດງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍວົງຈອນທີ້າຍ, ເຊິ່ງສ້າງເປັນໂຄງສ້າງງ່າຍໆ ແລະ ແຂງແຮງ. ຣໍໂທແບບມີເຄື່ອງມໍເຕີຈະມີເຄື່ອງມໍເຕີສາມເຟດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນເລື່ອນ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ພັດທະນາຄຸນລັກສະນະໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.

ການດຳເນີນງານຂອງມໍໂຕ້ໄຟຟ້າແບບສອງຄູ່

ມໍເຕີສະຫງົບພາບສາມາດບັນລຸການຫມູນວຽນໄດ້ໂດຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງສາຂາເຂົ້າຂອງຮໍໂຕແລະສາຂາເຂົ້າທີ່ຫມູນຢູ່ຂອງສະຕັດເຕີ. ຮໍໂຕປະກອບດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ ຫຼື ເອເລັກໂທຣແມ່ເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກ DC ທີ່ຈະລ໊ອກເຂົ້າກັບສາຂາເຂົ້າຂອງສະຕັດເຕີ, ເຮັດໃຫ້ຮໍໂຕຫມູນດ້ວຍຄວາມໄວສະຫງົບພາບທີ່ຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ ແລະ ຈຳນວນຂົ້ວ. ຄວາມສະຫງົບພາບນີ້ຈະກຳຈັດການເລື່ອນໄຫຼອອກຈາກລະບົບທັງໝົດໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ການເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີສະຫງົບພາບຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາເປັນພິເສດ ເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ສາມາດຜະລິດກຳລັງເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງຈ່າຍ AC ໂດຍກົງ. ສ່ວນຫຼາຍຈະໃຊ້ວິທີການເຊັ່ນ: ມໍເຕີຊ່ວຍ, ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່, ຫຼື ລວງລວງດັ້ມເປີ ເພື່ອນຳເອົາຮໍໂຕມາໃກ້ຄວາມໄວສະຫງົບພາບກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນການສະຫງົບພາບ. ເມື່ອສະຫງົບພາບແລ້ວ, ມໍເຕີຈະຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ບໍ່ວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງພຽງໃດກໍຕາມພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຄວາມສາມາດຂອງມັນ.

ລະບົບເຄື່ອງກະຕຸ້ນໃນມໍເຕີຊິງຄຼໍໂລນສະໜອງການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນຕໍ່ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານ ແລະ ການບໍລິໂภກພະລັງງານລີອະແອັກທິບ. ໂດຍການປັບປຸງກະແສໄຟຟ້າ DC ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ, ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີດຳເນີນງານຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນພະລັງງານທີ່ນຳໜ້າ, ຕາຍຊ້າ ຫຼື ສະເໝີພາບ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການຊົດເຊີຍພະລັງງານລີອະແອັກທິບທີ່ມີຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ລະບົບພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາ.

ຄວາມໄວ ແລະ ລັກສະນະການດຳເນີນງານ

ການຄວບຄຸມ ແລະ ການປັບຄວາມໄວ

ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີອາຊິງຄຼ໌ໂລນແປປ່ຽນໄປເລັກນ້ອຍຕາມພະລັງງານຍ້ອນຄຸນສົມບັດການເລື່ອນທີ່ມີຢູ່ຕາມທຳມະຊາດ. ໃນສະພາບພະລັງງານເບົາ, ມໍເຕີດຳເນີນງານໃກ້ຄຽງກັບຄວາມໄວຊິງຄຼ໌ໂລນດ້ວຍການເລື່ອນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານໜັກຈະເພີ່ມການເລື່ອນ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວໃນການດຳເນີນງານ. ການແປປ່ຽນຄວາມໄວຕາມທຳມະຊາດນີ້ມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 2% ຫາ 5%, ເຊິ່ງສະໜອງການປ້ອງກັນການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດຢ່າງທຳມະຊາດແຕ່ກໍ່ຈຳກັດການນຳໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຢ່າງແນ່ນອນ.

ໄດ້ເຄື່ອງຂັບຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ້ແບບບໍ່ສອງຄູ່ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ໂດຍການປັບຄວາມຖີ່ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ປ່ຽນມໍເຕີ້ແບບບໍ່ສອງຄູ່ໃຫ້ກາຍເປັນລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວປ່ຽນແປງໄດ້, ການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງນຸ້ມນວນ ແລະ ການປັບປຸງພະລັງງານໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ້ແບບບໍ່ສອງຄູ່ມີຄວາມດຶງດູດໃຈເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ປັ໊ມ, ພັດລົມ ແລະ ລະບົບພາຫະນະ ທີ່ການດຳເນີນງານດ້ວຍຄວາມໄວປ່ຽນແປງໄດ້ສາມາດປະຢັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ້ໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະດຳເນີນງານດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ຮ່ວມກັບການຄວບຄຸມດ້ວຍການບັງຄັບກັດ ມັກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານລົງໄດ້ 30% ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ການຜະລິດແຮງບິດ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງປະເພດມໍໂທ, ໂດຍມໍໂທແບບອະຊິງຄຣອນັດສະໃຫ້ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກເກີນໄດ້ດີ. ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການລື້ນແລະແຮງບິດຈະສ້າງຜົນກະທົບການຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າຢ່າງທຳມະຊາດໃນຂະນະທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຳເປັນໃນອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນພາຍນອກໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍໆດ້ານ. ແຮງບິດສູງສຸດມັກເກີດຂຶ້ນທີ່ການລື້ນ 15% ຫາ 25%, ໃຫ້ຂອບເຂດການຮັບນ້ຳໜັກເກີນໄດ້ດີ.

ມໍໂທແບບຊິງຄຣອນັດສະໃຫ້ແຮງບິດຄົງທີ່ໃນຄວາມໄວຊິງຄຣອນັດສະ ແຕ່ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ຂອບເຂດແຮງບິດດຶງອອກ. ການຂ້າມຂອບເຂດແຮງບິດສູງສຸດຈະເຮັດໃຫ້ມໍໂທອອກຈາກສະພາບຊິງຄຣອນັດສະ ແລະ ຕ້ອງດຳເນີນການເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃນຂອບເຂດການນຳໃຊ້, ມໍໂທຊິງຄຣອນັດສະມັກຈະບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ສູງກວ່າມໍໂທອະຊິງຄຣອນັດສະທີ່ມີຂະໜາດທຽບເທົ່າກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະໜາດໃຫຍ່.

ການພິຈາລະນາດ້ານປະສິດທິພາບມັກເອົາໃຈໃສ່ມໍເຕີຊິງຄຣອນັດໃນການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບສູງຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມຊັບຊ້ອນແລະຕົ້ນທຶນເພີ່ມເຕີມ. ມໍເຕີອາຊິງຄຣອນັດທີ່ມີປະສິດທິພາບດີເດັ່ນໄດ້ຫຍໍ້ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ມໍເຕີຊິງຄຣອນັດຍັງຄົງຮັກສາຂໍ້ດີໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຂະຫນາດເກີນ 500 ແຮງມ້າ, ບ່ອນທີ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບສາມາດປ່ຽນເປັນການປະຢັດຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານ.

ປັດໄຈພະລັງງານ ແລະ ລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າ

ການປະຕິບັດງານຂອງປັດໄຈພະລັງງານ

ປັດໄຈພະລັງງານຂອງມໍເຕີອາຊິງຄຣອນັດປ່ຽນແປງໄປຕາມພະລັງງານທີ່ໃຊ້, ໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.3 ຫາ 0.4 ໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ 0.85 ຫາ 0.9 ໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານເຕັມ. ລັກສະນະຂອງປັດໄຈພະລັງງານທີ່ຊ້ານີ້ຕ້ອງການພະລັງງານແບບຣີອັກທິບຈາກລະບົບໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງອາດຈະເພີ່ມຕົ້ນທຶນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ຕ້ອງການອຸປະກອນແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ. ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການສ້າງສາຍພາກພູມິເຊິ່ງຄົງທີ່ຄ່ອນຂ້າງຖາວອນ ເຖິງວ່າພະລັງງານທາງກົນຈັກຈະປ່ຽນແປງ.

ການຊົດເຊີຍປັດໄຈພະລັງງານກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີມໍເຕີ້ອະຊົງຄິວລັດຈຳນວນຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແຮງສະທ້ອນທີ່ລວມກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ສະໜອງໄຟຟ້າ. ລະບົບຄອນເດັງເຊີ້, ມໍເຕີ້ຊົງຄິວລັດ, ຫຼື ລະບົບຊົດເຊີຍປັດໄຈພະລັງງານແບບກົດຂີ້ເຫຍື້ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ກໍເພີ່ມຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງປັດໄຈພະລັງງານທີ່ຂຶ້ນກັບພະລັງງານກໍມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂະໜາດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນສະຫຼັບ ແລະ ລວງລວດຕ້ອງສາມາດຈັດການກັບສ່ວນປະກອບຂອງກະແສໄຟຟ້າແຮງສະທ້ອນພ້ອມກັບພະລັງງານແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມື່ອປຽບທຽບກັບພະລັງງານທີ່ມີປັດໄຈພະລັງງານເທົ່າກັບໜຶ່ງ.

ຂໍ້ດີຂອງປັດໄຈພະລັງງານມໍເຕີ້ຊົງຄິວລັດ

ມໍເຕີສະຫງົບພາຍໃນສາມາດຄວບຄຸມປັດໄຈພະລັງງານໄດ້ໂດຍຜ່ານການປັບການເຮັດໃຫ້ມີຂັ້ວໄຟຟ້າ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກທີ່ປັດໄຈພະລັງງານເທົ່າກັນ ຫຼື ປັດໄຈພະລັງງານນຳໜ້າເພື່ອຜະລິດພະລັງງານຮີເອກທິບ (reactive power). ຄວາມສາມາດນີ້ມີຄຸນຄ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ ໂດຍການປັບປຸງປັດໄຈພະລັງງານລະບົບໂດຍລວມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ຍົກເລີກຄວາມຈຳເປັນຂອງອຸປະກອນແຍກປັດໄຈພະລັງງານ.

ການເຮັດໃຫ້ມີຂັ້ວໄຟຟ້າເກີນ (Over-excitation) ອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີສະຫງົບພາຍໃນເຮັດວຽກເປັນຕົວກັ່ນໄຟຟ້າສະຫງົບພາຍໃນ ໂດຍສະຫນອງພະລັງງານຮີເອກທິບໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າ. ຄວາມສາມາດສອງດ້ານນີ້ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດຂອງການຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກກັບການຊົດເຊີຍພະລັງງານຮີເອກທິບ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າໂດຍລວມຂອງສະຖານທີ່ໃນອຸປະກອນດຽວ.

ປະໂຫຍດຂອງການປັບຄວາມດັນໄຟຟ້າມາຈາກຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານຮີເອັກທິບ (Reactive Power) ຂອງມໍເຕີຊິງຄຣ໌ອນັດ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນແອ ຫຼື ບ່ອນທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງໄຟຟ້າ. ມໍເຕີສາມາດສະໜັບສະໜູນຄວາມດັນໄຟຟ້າໃນຊ່ວງທີ່ລະບົບມີຄວາມບໍ່ສະຖຽນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າໂດຍລວມມີຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດີຂຶ້ນ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແລະການດູແນການ

ຄວາມສັບສົນ ແລະ ຂໍ້ພິຈາລະນາໃນການຕິດຕັ້ງ

ການຕິດຕັ້ງມໍເຕີອາຊິງຄຣ໌ອນັດໂດຍທົ່ວໄປຈະຕ້ອງການຄວາມສັບສົນໜ້ອຍ, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ມາດຕະຖານ. ມໍເຕີອາຊິງຄຣ໌ອນັດສ່ວນຫຼາຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງຕັດໄຟງ່າຍ (contactor) ຫຼື ອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ (soft starter), ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາ ແລະ ຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ. ການສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ມໍເຕີອາຊິງຄຣ໌ອນັດເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຸນແຮງ.

ຂໍ້ກຳນົດການຈັດວາງສຳລັບມໍໂຕໄຟຟ້າແບບບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ ຕາມມາດຕະຖານການປະຕິບັດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຄວາມຄາດເຄື່ອນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຊ່ວຍຮັບມືກັບການຈັດວາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ. ການຂາດລະບົບວົງຈອຍ ຫຼື ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າໃນການອອກແບບມໍໂຕແບບກ່ອງຂົນໄຟ (squirrel cage) ຊ່ວຍຂັດເກລັ້ຽງຈຸດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຫຼາຍຈຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ດ້ານຂໍ້ພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ເຮັດໃຫ້ມໍໂຕໄຟຟ້າແບບບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ຄວາມຊື້ນ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ. ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງທີ່ປິດຊ່ວຍປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບດ້ານໃນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄວ, ແລະ ການຂາດຂັ້ວຕໍ່ໄຟຟ້າດ້ານນອກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການປົນເປື້ອນ ຖ້າທຽບກັບການອອກແບບມໍໂຕໄຟຟ້າແບບມີຂົດລວດ ຫຼື ມໍໂຕໄຟຟ້າແບບສົມເຫດສົມຜົນ.

ຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການບໍລິການ

ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິສຳລັບມໍເຕີແບບອາຊິງຄຣອນັດ ແມ່ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ການຫຼໍ່ລື່ນຢາງລໍ້, ການຕິດຕາມກວດກາການລະຫວ່າງ, ແລະ ການຢັ້ງຢືນການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງທາງກົນຈັກ. ການສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຮູບແບບງ່າຍໆ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ໂດຍມໍເຕີຫຼາຍຄັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາປ້ອງກັນພື້ນຖານ. ການປ່ຽນແທນຢາງລໍ້ ແມ່ນກິດຈະກຳການບຳລຸງຮັກສາທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຫຼາຍກໍ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນຊ່ວງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີ.

ມໍເຕີແບບຊິງຄຣອນັດ ຕ້ອງການການດູແລຮັກສາເພີ່ມເຕີມ ເນື່ອງຈາກລະບົບການເກີດແຮງ, ສາຍສົ້ນເລື່ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ. ການກວດກາຢ່າງເປັນປົກກະຕິຕໍ່ຊຸດຂອງເຄື່ອງເຂົ້າລະບົບ, ພື້ນຜິວສາຍສົ້ນເລື່ອນ ແລະ ອຸປະກອນກະຕຸ້ນ ຈະເພີ່ມຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມນີ້ມັກຈະຄຸ້ມຄ່າໃນການນຳໃຊ້ບ່ອນທີ່ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດງານສາມາດຮັບຮອງເອົາຄວາມພະຍາຍາມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້.

ວິທີການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາໄດ້ນັ້ນເຮັດໃຫ້ມໍເຕີທັງສອງຊະນິດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດ, ແຕ່ຈະມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ມໍເຕີແບບຊິງຄ໌ລັອນ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ລາຄາແພງກວ່າ. ການວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນ, ການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການວິເຄາະລາຍລະອຽດດ້ານໄຟຟ້າ ຊ່ວຍໃນການກວດພົບບັນຫາທີ່ກຳລັງເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ຫຼື ການລົງຢຸດເຊົາເຮັດວຽກທີ່ດົນນານ.

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນ ແລະ ພິຈາລະນະດ້ານເສດຖະກິດ

ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການຈັດຊື້

ລາຄາຊື້ໂດຍທົ່ວໄປຈະເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ມໍເຕີແບບອັດສິລັອນ ເນື່ອງຈາກການສ້າງສັງເຄາະທີ່ງ່າຍກວ່າ ແລະ ມີປະລິມານການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ມໍເຕີແບບອັດສິລັອນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອຸດສາຫະກຳ ເຮັດໃຫ້ເກີດເງື່ອນໄຂດ້ານເສດຖະກິດຂອງຂະໜາດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃນທຸກຊ່ວງຂະໜາດ. ຮູບແບບມາດຕະຖານມີໃຫ້ພ້ອມໃຊ້ງານທັນທີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າດົນ.

ມໍເຕີສະຫງົບມີລາຄາແພງກວ່າຍ້ອນການກໍ່ສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ, ລະບົບກະຕຸ້ນ, ແລະ ມັກຈະມີປະລິມານການຜະລິດທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງມໍເຕີສະຫງົບ, ລວມທັງ exciter, slip ring, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມ, ຊ່ວຍໃຫ້ຕົ້ນທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງຖືກຄຸ້ມຄ່າໂດຍຜ່ານປະໂຫຍດໃນການດຳເນີນງານ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ຕົ້ນທຶນຂອງອຸປະກອນຮອງກໍ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງມໍເຕີ, ໂດຍມໍເຕີບໍ່ສະຫງົບຕ້ອງການລະບົບຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍກວ່າ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ. ມໍເຕີສະຫງົບຕ້ອງການລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ ແຕ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ, ສ້າງໃຫ້ການປຽບທຽບຕົ້ນທຶນທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ຂຶ້ນກັບສະພາບການນຳໃຊ້ເປັນເອກະລັກ ແລະ ລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່.

ຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບພະລັງງານຈະກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນເລັກນ້ອຍກໍສາມາດປ່ຽນເປັນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີ. ມໍເຕີຊິງຄ໌ໂຣນັດມັກຈະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າມໍເຕີອາຊິງຄ໌ໂຣນັດທີ່ມີຂະໜາດດຽວກັນ 1% ຫາ 3%, ເຊິ່ງອາດຈະຄຸ້ມຄ່າກັບຕົ້ນທຶນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ.

ປະໂຫຍດດ້ານພະລັງງານສຳມະພາບຈາກມໍເຕີຊິງຄ໌ໂຣນັດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມການຮ້ອງຂໍ ຫຼື ມີຄ່າເພີ່ມເນື່ອງຈາກພະລັງງານສຳມະພາບຕ່ຳ. ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີພະລັງງານສຳມະພາບເທົ່າກັບ 1 ຫຼື ສູງກວ່ານັ້ນຊ່ວຍຂຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານແຮງ, ແລະ ອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດທັງໃນທັນທີ ແລະ ໃນໄລຍະຍາວ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາມັກຈະເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ມໍເຕີອາຊິງຄ໌ໂຣນັດຍ້ອນການສ້າງຂຶ້ນທີ່ງ່າຍກວ່າ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສວມສາກໆນ້ອຍກວ່າ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເຊິ່ງມັກຈະເກີດຂຶ້ນກັບມໍເຕີຊິງຄ໌ໂຣນັດທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງນັ້ນສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ຜ່ານການຍືດເວລາການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ໃນການປ່ຽນແທນ.

ເກິດຂຶ້ນເປັນພິສູດການເລືອກເສັ້ນ

ການນຳໃຊ້ໃນຂະບວນການອຸດສາຫະກຳ

ການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວຄົງທີ່ເຊັ່ນ: ກົດອາກາດ, ພັດລົມຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະ ເຄື່ອງສູບນ້ຳ ມັກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີຊິງຄຣອນັດ. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊິງຄຣອນັດ ມີຄວາມດຶງດູດໃຈໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນ ໂດຍທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານຄວາມໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີແຮງມ້າສູງຈະເພີ່ມປະໂຫຍດດ້ານປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊິງຄຣອນັດ ມີຄວາມດຶງດູດໃຈດ້ານເສດຖະກິດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຕົ້ນທຶນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວປ່ຽນແປງ ມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ມໍເຕີອະຊິງຄຣອນັດ ທີ່ມີການຄວບຄຸມໄຟຟຣີຄວ້ອງຊີ່ຜັນແປ. ການປະສົມປະສານນີ້ໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ດີເລີດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ. ການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ລະບົບເທິງເຄື່ອງ, ອຸປະກອນປະສົມ, ແລະ ການຈັດການວັດສະດຸ ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທີ່ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດເກີນ.

ການນໍາໃຊ້ທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄຸນນະພາບພະລັງງານອາດຈະມັກມໍເຕີສົມເວລາ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຊົດເຊີຍພະລັງງານຮຽກຮ້ອງ. ສະຖານທີ່ທີ່ມີມໍເຕີຫຼາຍໆໂຕ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າອ່ອນ, ຫຼື ມີຂໍ້ກໍານົດດ້ານຕົວແທດສໍາລັບໄຟຟ້າຈາກຜູ້ສະໜອງ, ມັກຈະພົບວ່າມໍເຕີສົມເວລາສາມາດນໍາມາເຊິ່ງປະໂຫຍດໃນລະດັບລະບົບໂດຍລວມ ທີ່ເກີນກວ່າການນໍາໃຊ້ມໍເຕີດຽວ.

ປົກກະຕິແລະປັจຈັບການເຮັດວຽກ

ການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ມັກຈະເລືອກມໍເຕີບໍ່ສົມເວລາ ເນື່ອງຈາກການສ້າງຂຶ້ນທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ບໍ່ມີວົງແຫວນລື້ນ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າພາຍນອກ. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການດໍາເນີນການດ້ານເຄມີສາດ, ແລະ ການນໍາໃຊ້ໃນທີ່ເປີດອາກາດ ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາໜ້ອຍຂອງມໍເຕີບໍ່ສົມເວລາປະເພດກ່ອງຂອງໜູ.

ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມນິຍົມສູງສຸດ ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າກັບການໃຊ້ມໍເຕີແບບຊິງຄຣອນັດ ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນກໍຕາມ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປະສົມກັບລະບົບກະຕຸ້ນສຳຮອງ ແລະ ອຸປະກອນກວດກາຢ່າງລະອຽດ. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ ມີມູນຄ່າເກີນກວ່າລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີຊິງຄຣອນັດ.

ຂໍ້ກຳນົດໃນການເລີ່ມຕົ້ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກມໍເຕີ, ໂດຍມໍເຕີແບບອີຊິງຄຣອນັດສະຫນອງກຳລັງການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍທຳມະຊາດ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຊິງຄຣອນັດຕ້ອງການການຈັດການເລີ່ມຕົ້ນພິເສດ. ການນຳໃຊ້ທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ສະຫງົບ ຫຼື ສະພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຍາກ ມັກຈະເລືອກມໍເຕີແບບອີຊິງຄຣອນັດ ເນື່ອງຈາກຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ຄວາມນິຍົມໃນການດຳເນີນງານ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງມໍເຕີແບບອີຊິງຄຣອນັດ ແລະ ມໍເຕີຊິງຄຣອນັດ ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງໂລດີເຕີ ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ມໍເຕີແບບອະຊິງຄຣອນັດເຮັດວຽກດ້ວຍການລື້ນ, ໝາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວຂອງໂລດີເຕີຈະຊ້າກວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເລັກນ້ອຍ. ສ່ວນມໍເຕີແບບຊິງຄຣອນັດຈະຮັກສາຄວາມໄວຂອງໂລດີເຕີໃຫ້ເທົ່າກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຊິງຄຣອນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ລັກສະນະຂອງພະລັງງານ.

ມໍເຕີແບບໃດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານດີກວ່າ?

ມໍເຕີແບບຊິງຄຣອນັດມັກຈະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເກີນ 500 ແຮງມ້າ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າຈະຢູ່ໃນລະດັບ 1% ຫາ 3% ຖ້າປຽບທຽບກັບມໍເຕີແບບອະຊິງຄຣອນັດ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານໃນໂລດີເຕີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມໍເຕີອະຊິງຄຣອນັດທີ່ມີປະສິດທິພາບດີເດັ່ນໃນຍຸກປັດຈຸບັນໄດ້ຫຼຸດຊ່ອງຫວ່າງນີ້ລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານປະສິດທິພາບນ້ອຍລົງໂດຍສະເພາະໃນຂະໜາດມໍເຕີທີ່ນ້ອຍກວ່າ.

ເປັນຫຍັງມໍເຕີແບບອະຊິງຄຣອນັດຈຶ່ງມີອັດຕາພະລັງງານຕ່ຳກວ່າມໍເຕີແບບຊິງຄຣອນັດ?

ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າ magnetizing ເພື່ອສ້າງສະ ຫນາມ ທາດເຫຼັກໃນ rotor ຜ່ານການດຶງດູດ, ສ້າງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານປະຕິກິລິຍາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນປັດໃຈພະລັງງານ. ກະແສແມ່ເຫຼັກນີ້ຍັງຄົງຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ປັດໃຈພະລັງງານທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຄວາມກົດດັນເບົາ. ເຄື່ອງຈັກ synchronous ໃຊ້ການກະຕຸ້ນ DC ເພື່ອສ້າງສະ ຫນາມ ຫຍໍ້ຂອງ rotor, ກໍາ ຈັດການສູນເສຍ induction ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເລກພະລັງງານທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍຜ່ານການປັບການກະຕຸ້ນ.

ລົດຈັກປະເພດໃດທີ່ຕ້ອງການການ ບໍາ ລຸງຮັກສາຫຼາຍ?

ມໍເຕີອະຊັງຄິດໂຣນັດ, ໂດຍສະເພາະແບບກ່ອງຂອງແມວ, ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍຍ້ອນການສ້າງຂອງມັນທີ່ງ່າຍດາຍ ໂດຍບໍ່ມີວົງຈອງ, ແປງໄຟ ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າດ້ານນອກ. ການບຳລຸງຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່ຈະເນັ້ນໃສ່ການລ້ຽນໄລ່ຢາລ່ອນໃນລູກປືນ ແລະ ການກວດກາເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ. ມໍເຕີຊັງຄິດໂຣນັດຕ້ອງການການດູແລເພີ່ມເຕີມໃນລະບົບກະຕຸ້ນ, ວົງຈອງ ແລະ ຊຸດແປງໄຟ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສັບສົນ ແລະ ຄວາມຖີ່ໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມນີ້ມັກຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີໄດ້ ຖ້າດຳເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງ.