موتور القایی در مقابل موتور سنکرون: تفاوت‌های کلیدی

موتورهای الکتریکی به عنوان ستون فقرات کاربردهای صنعتی مدرن عمل می‌کنند و همه چیز را از تجهیزات تولید تا سیستم‌های نوار نقاله به حرکت درمی‌آورند. در میان انواع مختلف موجود، موتورهای آسنکرون و سنکرون دو دسته بنیادی را تشکیل می‌دهند که مهندسان باید آنها را درک کنند تا راه‌حل محرک مناسب را انتخاب نمایند. انتخاب بین این دو نوع موتور تأثیر قابل توجهی بر بازده سیستم، هزینه‌های عملیاتی و ویژگی‌های عملکردی در محیط‌های صنعتی متنوع دارد.

درک تفاوت‌های بین موتورهای ناهمزمان و همزمان به مهندسین و مدیران تأسیسات اجازه می‌دهد تا تصمیماتی آگاهانه اتخاذ کنند که عملکرد و صرفه‌جویی از نظر هزینه را بهینه می‌سازد. این فناوری‌های موتور از نظر اصول کارکرد، ویژگی‌های سرعت و تناسب کاربردی تفاوت‌های بنیادینی دارند و به همین دلیل هر نوع در شرایط صنعتی خاصی مزیت دارد.

اصول کارکرد و مکانیسم‌های اصلی

عملکرد موتور ناهمزمان

و موتور القایی از طریق القای الکترومغناطیسی کار می‌کند، به گونه‌ای که میدان مغناطیسی دوار ایجاد شده توسط سیم‌پیچ‌های استاتور، جریان‌هایی را در هادی‌های روتور القا می‌کند. این جریان القایی، میدان مغناطیسی خود را ایجاد می‌کند که با میدان استاتور تعامل داشته و گشتاور لازم برای چرخش را تولید می‌کند. ویژگی کلیدی این نوع موتور این است که سرعت روتور همواره از سرعت هم‌زمان میدان مغناطیسی دوار عقب‌تر است.

پدیده سُرَخوردن عملکرد اساسی موتورهای نامتعادل را تعریف می‌کند و بیانگر تفاوت بین سرعت هم‌زمان و سرعت واقعی روتور است. این سُرَخوردن برای تولید گشتاور ضروری است، زیرا سُرَخوردن صفر، حرکت نسبی مورد نیاز برای القای الکترومغناطیسی را از بین می‌برد. مقادیر معمول سُرَخوردن در شرایط بار کامل بسته به طراحی موتور و ویژگی‌های کاری آن، معمولاً بین ۲٪ تا ۵٪ متغیر است.

ساختار روتور در موتورهای نامتعادل معمولاً به صورت قفس سنجابی یا روتور پیچشی است. روتورهای قفس سنجابی از میله‌های آلومینیومی یا مسی تشکیل شده‌اند که توسط حلقه‌های انتهایی به هم متصل شده‌اند و ساختاری ساده و محکم ایجاد می‌کنند. روتورهای پیچشی دارای پیچش‌های سه‌فاز هستند که به حلقه‌های لغزشی متصل می‌شوند و امکان قرار دادن مقاومت خارجی را برای کنترل سرعت و بهبود ویژگی‌های راه‌اندازی فراهم می‌کنند.

عملکرد موتور سنکرون

موتورهای سنکرون با حفظ هم‌خطی کامل بین میدان مغناطیسی روتور و میدان دوار استاتور، چرخش را به دست می‌آورند. روتور شامل آهنرباهای دائمی یا الکترومغناطیس‌های تحریک‌شده با جریان مستقیم است که به میدان استاتور قفل شده و اطمینان حاکم می‌شود که روتور با سرعت دقیقاً سنکرون که توسط فرکانس تغذیه و تعداد قطب‌ها تعیین می‌شود، می‌چرخد. این همگام‌سازی در شرایط عادی کارکرد، لغزش را کاملاً حذف می‌کند.

راه‌اندازی موتورهای سنکرون نیازمند توجه ویژه است، زیرا این موتورها هنگام اتصال مستقیم به منبع AC نمی‌توانند گشتاور راه‌اندازی تولید کنند. اکثر پیاده‌سازی‌ها از موتورهای کمکی (پونی موتورها)، مبدل‌های فرکانس یا سیم‌پیچ‌های تثبیت‌کننده (دامپر) استفاده می‌کنند تا روتور را قبل از همگام‌سازی به سرعت نزدیک به سنکرون برسانند. پس از همگام‌سازی، موتور سرعت ثابتی را بدون توجه به تغییرات بار در محدوده قابلیت خود حفظ می‌کند.

سیستم تحریک در موتورهای سنکرون، کنترل دقیقی بر روی ضریب توان و مصرف توان راکتیو فراهم می‌کند. با تنظیم جریان تحریک مستقیم (DC)، اپراتورها می‌توانند موتور را در حالت ضریب توان پیشرو، تأخیری یا واحد عملیاتی کنند که قابلیت‌های ارزشمندی برای جبران توان راکتیو در سیستم‌های برق صنعتی ارائه می‌دهد.

ویژگی‌های سرعت و عملکرد

تنظیم و کنترل سرعت

سرعت موتور آسنکرون به دلیل مشخصه لغزش ذاتی، با بار کمی تغییر می‌کند. در بارهای سبک، موتور با لغزش ناچیز به سرعت سنکرون نزدیک‌تر عمل می‌کند، در حالی که بارهای سنگین لغزش را افزایش داده و سرعت کاری را کاهش می‌دهند. این تغییر طبیعی سرعت معمولاً بین ۲٪ تا ۵٪ متغیر است که محافظت ذاتی نسبی در برابر بار اضافی فراهم می‌کند اما کاربردهای دقیق سرعت را محدود می‌سازد.

درایوهای مدرن فرکانس متغیر با تنظیم فرکانس و ولتاژ تغذیه، کنترل دقیق سرعت موتورهای القایی (اسینکرون) را امکان‌پذیر می‌کنند. این فناوری موتور القایی را به یک سیستم پیش‌راند بسیار کنترل‌پذیر تبدیل می‌کند که برای کاربردهایی که نیاز به عملکرد با سرعت متغیر، راه‌اندازی نرم و بهینه‌سازی انرژی در شرایط عملیاتی متنوع دارند، مناسب است.

انعطاف‌پذیری در کنترل سرعت، موتورهای القایی را به‌ویژه برای کاربردهایی مانند پمپ‌ها، فن‌ها و نوار نقاله‌ها که در آن‌ها عملکرد با سرعت متغیر صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف انرژی فراهم می‌کند، بسیار جذاب می‌کند. توانایی تطبیق سرعت موتور با نیاز واقعی، به جای کار در سرعت ثابت با کنترل دمپر یا شیر تنظیم، اغلب منجر به کاهش مصرف انرژی به میزان ۳۰ درصد یا بیشتر می‌شود.

تولید گشتاور و بازدهی

ویژگی‌های گشتاور بین انواع موتورها به‌طور قابل‌توجهی متفاوت است، به‌طوری‌که موتورهای القایی گشتاور شروع بسیار خوب و توانایی تحمل بار اضافی را فراهم می‌کنند. رابطه لغزش-گشتاور ایجاد کننده یک اثر محدودکننده جریان به‌صورت طبیعی در هنگام راه‌اندازی است که در بسیاری از کاربردها نیاز به تجهیزات راه‌اندازی خارجی را کاهش می‌دهد. گشتاور حداکثر معمولاً در لغزش بین ۱۵ تا ۲۵ درصد رخ می‌دهد و حاشیه قابل‌توجهی برای بار اضافه فراهم می‌کند.

موتورهای سنکرون گشتاور ثابتی را در سرعت سنکرون تأمین می‌کنند، اما نیازمند توجه دقیق به محدوده گشتاور خروج از سنکرون هستند. تجاوز از گشتاور حداکثر باعث می‌شود موتور از سنکرون خارج شده و نیاز به رویه راه‌اندازی مجدد داشته باشد. با این حال، در محدوده کارکرد، موتورهای سنکرون اغلب بازدهی بالاتری نسبت به موتورهای القایی مشابه دارند، به‌ویژه در اندازه‌های بزرگ‌تر.

ملاحظات کارایی، موتورهای سنکرون را در کاربردهای با خدمت مداوم ترجیح می‌دهد که در آن بازده بالا، هزینه و پیچیدگی اضافی را توجیه می‌کند. موتورهای ناسنکرون با بازده بالا این شکاف را به‌طور قابل توجهی کاهش داده‌اند، اما موتورهای سنکرون همچنان در کاربردهایی که از ۵۰۰ اسب بخار فراتر می‌روند، مزیت دارند، جایی که بهبودهای بازدهی منجر به صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌های عملیاتی می‌شوند.

ضریب توان و مشخصات الکتریکی

عملکرد ضریب توان

ضریب توان موتور ناسنکرون بسته به بار تغییر می‌کند و معمولاً از ۰٫۳ تا ۰٫۴ در بارهای سبک تا ۰٫۸۵ تا ۰٫۹ در بار کامل متغیر است. این ویژگی ضریب توان اُفتاده، نیاز به توان راکتیو از سیستم الکتریکی دارد که ممکن است هزینه‌های برق را افزایش دهد و نیازمند تجهیزات اصلاح ضریب توان باشد. جریان مغناطیس‌کننده مورد نیاز برای ایجاد شار، به‌طور نسبی مستقل از بار مکانیکی ثابت می‌ماند.

تصحیح ضریب توان به‌ویژه در تأسیساتی که دارای چندین موتور نامتعادل هستند اهمیت زیادی پیدا می‌کند، زیرا تقاضای توان راکتیو تجمعی می‌تواند منجر به جریمه‌های شرکت برق شود. بانک‌های خازنی، کندانسورهای سنکرون یا سیستم‌های فعال تصحیح ضریب توان به کاهش این مشکلات کمک می‌کنند، اما پیچیدگی و هزینه زیرساخت الکتریکی را افزایش می‌دهند.

ویژگی‌های ضریب توان وابسته به بار همچنین بر الزامات اندازه‌گیری سیستم الکتریکی تأثیر می‌گذارند. ترانسفورماتورها، تجهیزات قطع‌ووصل و هادی‌ها باید علاوه بر توان اکتیو، مؤلفه جریان راکتیو را نیز تحمل کنند که این امر هزینه زیرساخت را در مقایسه با بارهای با ضریب توان واحد افزایش می‌دهد.

مزایای ضریب توان موتور سنکرون

موتورهای سنکرون از طریق تنظیم تحریک، امکان کنترل ضریب قدرت را فراهم می‌آورند و می‌توانند در ضریب قدرت واحد یا حتی با ضریب قدرت پیشرو (برای تولید توان راکتیو) کار کنند. این قابلیت ارزش قابل توجهی در تأسیسات صنعتی ایجاد می‌کند، زیرا ضمن بهبود کلی ضریب قدرت سیستم و کاهش هزینه‌های برق، نیاز به تجهیزات جداگانه اصلاح ضریب قدرت را حذف می‌کند.

تحریک بیش از حد به موتورهای سنکرون اجازه می‌دهد تا به عنوان خازن‌های سنکرون عمل کرده و توان راکتیو را به سیستم الکتریکی تزریق کنند. این دوکاربردی بودن، توانایی حرکت مکانیکی را با جبران‌سازی توان راکتیو ترکیب می‌کند و همزمان عملکرد موتور و بازده کلی الکتریکی تأسیسات را در یک دستگاه واحد بهینه می‌سازد.

مزایای تنظیم ولتاژ از قابلیت توان راکتیو موتور سنکرون ناشی می‌شود، به‌ویژه در سیستم‌های الکتریکی ضعیف یا مکان‌های دور از منابع برقی. این موتور می‌تواند در هنگام اختلالات سیستم، پشتیبانی ولتاژ را فراهم کند و در نتیجه پایداری و قابلیت اطمینان کلی سیستم الکتریکی را بهبود بخشد.

نیازمندی‌های نصب و نگهداری

پیچیدگی و ملاحظات نصب

نصب موتور آسنکرون معمولاً به پیچیدگی کمی نیاز دارد و شامل اتصالات الکتریکی ساده و رویه‌های استاندارد نصب است. اکثر موتورهای آسنکرون می‌توانند از طریق کنتاکتورهای ساده یا استارت‌دهنده‌های نرم به سیستم برق متصل شوند که این امر زمان و پیچیدگی نصب را کاهش می‌دهد. ساختار مستحکم و نیازهای الکتریکی ساده، موتورهای آسنکرون را برای محیط‌های صنعتی سخت‌گیرانه مناسب می‌سازد.

الزامات تراز برای موتورهای غیرمستقیم از شیوه های استاندارد صنعتی پیروی می کنند، با تحمل های معمول که عدم تراز جزئی را بدون کاهش قابل توجهی در عملکرد پذیرفته است. عدم وجود حلقه های لغزنده یا محرک در طرح های قفس سنجاب بسیاری از نقاط نگهداری بالقوه را از بین می برد و به عملکرد قابل اعتماد در برنامه های کاربردی سخت کمک می کند.

ملاحظات زیست محیطی موتورهای نامتزامن را در کاربردهایی که شامل گرد و غبار، رطوبت یا جو های خوردنی هستند، مورد حمایت قرار می دهند. گزینه های ساخت محصور از اجزای داخلی محافظت می کنند در حالی که از بین رفتن گرما را حفظ می کنند و عدم وجود اتصالات الکتریکی خارجی در مقایسه با روتور های زخم یا طرح های موتور هم زمان خطر آلودگی را کاهش می دهد.

نیازمندی‌های نگهداری و خدمات

نگهداری دورهای موتورهای نامسنکرون عمدتاً بر روی روانکاری یاتاقانها، نظارت بر عایق‌بندی و بررسی ترازبندی مکانیکی متمرکز است. ساختار ساده این موتورها نیاز به نگهداری را به حداقل می‌رساند و بسیاری از موتورها می‌توانند دهه‌ها بدون مشکل با انجام رویه‌های پایه‌ای نگهداری پیشگیرانه کار کنند. تعویض یاتاقانها شایع‌ترین فعالیت نگهداری در طول عمر موتور محسوب می‌شود.

موتورهای سنکرون به دلیل وجود سیستم تحریک، حلقه‌های لغزان و الزامات کنترلی پیچیده‌تر، نیازمند توجه بیشتر در نگهداری هستند. بازرسی منظم مجموعه‌های قطعه‌برق، سطوح حلقه‌های لغزان و تجهیزات تحریک، پیچیدگی و هزینه‌های نگهداری را افزایش می‌دهد. با این حال، این نگهداری اضافی در کاربردهایی که مزایای عملکردی آن توجیه‌پذیر باشد، اغلب ارزش انجام را دارد.

تکنیک‌های نگهداری پیش‌بینانه به هر دو نوع موتور سود می‌رساند، اما به ویژه برای موتورهای سنکرون به دلیل پیچیدگی و هزینه بالاتر آن‌ها ارزشمند هستند. تحلیل ارتعاشات، تصویربرداری حرارتی و تحلیل سیگنال الکتریکی به شناسایی مشکلات در حال توسعه قبل از اینکه منجر به خرابی‌های پرهزینه یا توقف طولانی‌مدت شوند، کمک می‌کنند.

تحلیل هزینه و ملاحظات اقتصادی

سرمایه اولیه و تهیه

قیمت خرید معمولاً به نفع موتورهای آسنکرون است، به دلیل ساختار ساده‌تر و حجم تولید بالاتر. استفاده گسترده از موتورهای آسنکرون در کاربردهای صنعتی، باعث ایجاد صرفه اقتصادی در مقیاس می‌شود که هزینه‌های تولید را کاهش داده و قیمت‌های رقابتی را در اکثر محدوده‌های اندازه فراهم می‌کند. طراحی‌های استاندارد، دسترسی فوری با حداقل زمان انتظار را فراهم می‌کنند.

موتورهای سنکرون به دلیل ساختار پیچیده‌تر، سیستم‌های تحریک و معمولاً حجم تولید پایین‌تر، قیمت‌های بالاتری دارند. قطعات اضافی مورد نیاز برای عملکرد سنکرون، از جمله مولد تحریک، حلقه‌های لغزشی و سیستم‌های کنترل، باعث افزایش هزینه‌های اولیه می‌شوند که باید از طریق مزایای عملیاتی یا نیازهای خاص کاربرد توجیه شوند.

هزینه تجهیزات جانبی نیز بین انواع موتورها متفاوت است؛ موتورهای آسنکرون به سیستم‌های کنترل ساده‌تر و در برخی موارد تجهیزات اصلاح ضریب قدرت نیاز دارند. موتورهای سنکرون به سیستم‌های کنترل تحریک نیاز دارند اما نیاز به تصحیح ضریب قدرت را مرتفع می‌کنند و این امر مقایسه هزینه را پیچیده می‌کند و به شرایط خاص کاربرد و مشخصات الکتریکی تأسیسات بستگی دارد.

پیامدهای هزینه عملیاتی

تفاوت‌های بازده انرژی در کاربردهای عملیات مداوم اهمیت زیادی پیدا می‌کنند، جایی که بهبودهای کوچک در بازده به صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه‌ها در طول عمر موتور تبدیل می‌شود. موتورهای سنکرون اغلب ۱٪ تا ۳٪ بازده بالاتری نسبت به موتورهای آسنکرون مشابه فراهم می‌کنند و ممکن است هزینه اولیه بیشتر را از طریق کاهش هزینه‌های عملیاتی توجیه کنند.

مزایای ضریب توان ناشی از موتورهای سنکرون، هزینه‌های برقی در تأسیسات تحت شارژ تقاضا یا جریمه‌های ضریب توان را کاهش می‌دهد. توانایی کار در ضریب توان واحد یا پیشرو، هزینه‌های توان راکتیو را حذف می‌کند و ممکن است نیازهای زیرساخت الکتریکی را کاهش دهد و هم مزایای فوری و هم بلندمدت اقتصادی فراهم کند.

هزینه‌های نگهداری تمایل به بهره‌مندی از موتورهای آسنکرون دارند، به دلیل ساختار ساده‌تر و تعداد کمتر قطعات فرسایشی. با این حال، عمر طولانی‌تری که اغلب توسط موتورهای سنکرون به خوبی نگهداری شده حاصل می‌شود، می‌تواند هزینه‌های نگهداری بالاتر را از طریق فواصل خدمات طولانی‌تر و کاهش فراوانی تعویض جبران کند.

معیارهای انتخاب مبتنی بر کاربرد

کاربردهای فرآیندی صنعتی

کاربردهای سرعت ثابت مانند کمپرسورهای هوا، فن‌های بزرگ و پمپ‌ها اغلب از ویژگی‌های موتور سنکرون بهره می‌برند. تنظیم دقیق سرعت و بازده بالا، موتورهای سنکرون را به‌ویژه برای تجهیزات فرآیندی حیاتی که دقت سرعت و کارایی انرژی در آن‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است، جذاب می‌کند. کاربردهای با اسب بخار بالا مزایای بازده را تقویت می‌کند و موتورهای سنکرون را از نظر اقتصادی جذاب می‌سازد، هرچند هزینه اولیه آن‌ها بیشتر باشد.

نیازهای متغیر سرعت معمولاً موتورهای آسنکرون با کنترل درایو فرکانس متغیر را ترجیح می‌دهند. این ترکیب کنترل عالی سرعت، بهینه‌سازی انرژی و قابلیت‌های کنترل فرآیند را در محدوده وسیعی از عملکرد فراهم می‌کند. کاربردهایی مانند سیستم‌های نوار نقاله، تجهیزات اختلاط و حمل و نقل مواد از کنترل انعطاف‌پذیر سرعت و ویژگی‌های قوی تحمل بار اضافه بهره می‌برند.

برای کاربردهای حساس به کیفیت برق، موتورهای سنکرون به دلیل توانایی جبران توان راکتیو، ترجیح داده می‌شوند. تأسیساتی که دارای چندین موتور، تغذیه الکتریکی ضعیف یا الزامات ضریب توان از سوی شرکت توزیع برق هستند، اغلب موتورهای سنکرون را به گونه‌ای می‌یابند که مزایای سیستمی فراتر از کاربرد تک‌تک موتورها فراهم می‌کنند.

عوامل محیطی و عملیاتی

موتورهای آسنکرون معمولاً در کاربردهای محیط‌های سخت به دلیل ساختار ساده‌تر و عدم وجود حلقه‌های لغزان یا اتصالات الکتریکی خارجی ترجیح داده می‌شوند. معادن، فرآوری مواد شیمیایی و کاربردهای بیرونی از طراحی مستحکم و نیاز کم به نگهداری موتورهای آسنکرون قفس سنجابی بهره می‌برند.

برای کاربردهای حیاتی که نیازمند حداکثر قابلیت اطمینان هستند، استفاده از موتورهای سنکرون با وجود پیچیدگی بیشتر توجیه‌پذیر است، به‌ویژه زمانی که همراه با سیستم‌های تحریک ذخیره‌ای و تجهیزات نظارت جامع باشند. کنترل دقیق سرعت و راندمان بالا می‌تواند در کاربردهایی که هزینه توقف بیش از هزینه اضافی فناوری موتور سنکرون است، ارزشمند واقع شود.

نیازمندی‌های راه‌اندازی بر انتخاب موتور تأثیر می‌گذارد؛ موتورهای آسنکرون گشتاور راه‌اندازی ذاتی دارند، در حالی که موتورهای سنکرون نیازمند ترتیبات خاص راه‌اندازی هستند. کاربردهایی که شامل راه‌اندازی‌های مکرر یا شرایط دشوار راه‌اندازی هستند، اغلب به دلیل سادگی عملیاتی و قابلیت اطمینان، موتورهای آسنکرون را ترجیح می‌دهند.

سوالات متداول

تفاوت اصلی بین موتورهای آسنکرون و سنکرون چیست؟

تفاوت اساسی در سرعت روتور نسبت به میدان مغناطیسی قرار دارد. موتورهای آسنکرون با لغزش کار می‌کنند، بدین معنا که سرعت روتور کمی کمتر از سرعت هم‌زمان میدان مغناطیسی است. موتورهای سنکرون سرعت روتور را دقیقاً برابر با سرعت میدان مغناطیسی حفظ می‌کنند و هم‌زمانی کامل را تحقق می‌دهند. این تفاوت به طور قابل توجهی بر بازده، تنظیم سرعت و مشخصات ضریب توان تأثیر می‌گذارد.

کدام نوع موتور بازده انرژی بهتری ارائه می‌دهد؟

موتورهای سنکرون معمولاً بازده بالاتری دارند، به ویژه در اندازه‌های بزرگ‌تر بالای ۵۰۰ اسب بخار. مزیت بازده از ۱٪ تا ۳٪ نسبت به موتورهای آسنکرون بیشتر است که عمدتاً به دلیل عدم وجود تلفات روتور ناشی از لغزش است. با این حال، موتورهای آسنکرون پیشرفته با بازده بالا این شکاف را به میزان قابل توجهی کاهش داده‌اند و تفاوت بازده را در موتورهای کوچک‌تر کم‌اهمیت‌تر کرده‌اند.

چرا موتورهای آسنکرون ضریب توان پایین‌تری نسبت به موتورهای سنکرون دارند؟

موتورهای نامتعادل به جریان مغناطیسی نیاز دارند تا از طریق القاء، میدان مغناطیسی را در روتور ایجاد کنند و این امر باعث ایجاد تقاضای توان راکتیو و کاهش ضریب توان می‌شود. این جریان مغناطیسی نسبتاً به‌طور ثابتی باقی می‌ماند، صرف‌نظر از بار مکانیکی، که به‌ویژه در بارهای کم، ضریب توان ضعیفی ایجاد می‌کند. موتورهای متعادل از تحریک مستقیم (DC) برای ایجاد میدان مغناطیسی روتور استفاده می‌کنند، که از اتلاف‌های ناشی از القاء جلوگیری کرده و امکان کنترل ضریب توان را از طریق تنظیم تحریک فراهم می‌کند.

کدام نوع موتور نیاز به نگهداری بیشتری دارد؟

موتورهای نامسنکرون، به ویژه طراحی‌های قفس سنجابی، به دلیل ساختار ساده‌شان که فاقد حلقه‌های لغزشی، جاروبک‌ها یا اتصالات الکتریکی خارجی هستند، نیاز به نگهداری بسیار کمی دارند. نگهداری عمدتاً بر روی روغن‌کاری یاتاقان‌ها و بررسی‌های مکانیکی پایه متمرکز است. موتورهای سنکرون به دلیل وجود سیستم‌های تحریک، حلقه‌های لغزشی و مجموعه جاروبک‌ها، نیاز به توجه بیشتری دارند که این امر پیچیدگی و تواتر نگهداری را افزایش می‌دهد. با این حال، این نگهداری اضافی در صورت انجام صحیح، اغلب عمر موتور را افزایش می‌دهد.